如今，印尼經(jīng)濟(jì)不再僅依賴于原材料商品，而是轉(zhuǎn)向更多的增值產(chǎn)業(yè)。原礦出口被禁后，印尼莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)的鎳加工投資規(guī)模將增加近兩倍。

　　盡管印尼擁有全球近四分之一的鎳儲(chǔ)量，但是由于受到經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等方面的影響，鎳產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)并未有效提振印尼的科技實(shí)力。隨著鎳原礦出口被禁，印尼的產(chǎn)業(yè)逐漸向下游發(fā)展，鎳加工投資規(guī)模顯著增大。

　　自從印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）于2019年宣布禁止鎳原礦出口后，如今印尼最大工業(yè)園區(qū)之一的莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)的鎳加工投資規(guī)模將增加近兩倍。

　　印尼投資與海洋事務(wù)協(xié)調(diào)部長(zhǎng)Luhut Panjaitan周一公開表示，到2022年底，莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)的鎳加工投資將達(dá)到180億美元，而2019年實(shí)施鎳原礦出口禁令時(shí)這一數(shù)據(jù)僅為67億美元。

　　另外，Luhut Panjaitan還指出，隨著莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)正在建設(shè)更多的鎳冶煉廠，將有助于印尼實(shí)現(xiàn)全年超過(guò)140萬(wàn)噸鎳的生產(chǎn)目標(biāo)。

　　據(jù)悉，莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)鎳生鐵、不銹鋼和碳鋼，也是將低品位鎳礦石加工成用于制造電動(dòng)汽車電池的材料的工廠所在地。

　　隨著全球電動(dòng)汽車電池的需求持續(xù)增加，對(duì)鎳、鋰和鈷等金屬的需求也在激增。印尼政府不滿足于僅利用資源優(yōu)勢(shì)變現(xiàn)，想要進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，因此正在尋找更多的投資機(jī)會(huì)。

　　對(duì)此，Luhut Panjaitan表示：

　　印尼經(jīng)濟(jì)如今正在轉(zhuǎn)型，今后將不再依賴原材料商品，而是轉(zhuǎn)向更多的增值產(chǎn)業(yè)。接下來(lái)，我們將制定一套規(guī)則，允許進(jìn)口廢舊鋰電池用于回收行業(yè)。印尼希望通過(guò)邀請(qǐng)電池回收行業(yè)的參與者在這里投資，使其鎳產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展。