近日，山鋼股份萊蕪分公司特鋼事業(yè)部高端精品鋼新中型產(chǎn)線順利投產(chǎn)。據(jù)了解，該生產(chǎn)線是世界首條使用控軋控冷工藝生產(chǎn)直徑80mm以上優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線，也是目前國(guó)內(nèi)裝備水平最高、工藝最優(yōu)的優(yōu)特鋼中棒生產(chǎn)線。

　　作為萊蕪分公司新舊動(dòng)轉(zhuǎn)換工程的開篇之作，高端精品鋼項(xiàng)目引進(jìn)意大利尼德科·安薩公司、德國(guó)KOCKS公司、奧地利布朗公司等國(guó)際知名企業(yè)先進(jìn)技術(shù)裝備，積極打造成為山鋼第一條特殊鋼全連軋智能化生產(chǎn)線。主要生產(chǎn)汽車、工程機(jī)械、鐵路礦山、電站鍋爐、石油化工、軸承、海洋系泊鏈及船用錨鏈等高端優(yōu)特鋼棒材。

　　該生產(chǎn)線工藝布局緊湊，大幅減少占地面積;與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比，生產(chǎn)效率提升近一倍。同時(shí)，配備MES、ERP等信息化管理系統(tǒng)，使全線具備智能感知、人機(jī)協(xié)同、預(yù)測(cè)預(yù)警、科學(xué)決策的全流程信息傳遞功能，率先實(shí)現(xiàn)全過程智能化管控，和軋制過程的無人工干預(yù)。同時(shí)，脫硫脫硝工藝、陶瓷膜過濾器、除塵裝置等環(huán)保設(shè)施的配套使用，實(shí)現(xiàn)了蒸汽、廢水、煙塵的零排放。

　　據(jù)介紹，此生產(chǎn)線采用意大利安薩軋機(jī)軋制程序以及德國(guó)KOCKS三輥減定徑軋機(jī)，使產(chǎn)品尺寸精度大幅提高，可大大減少下游齒輪、鍛造等用戶的再加工量，從而降低下游用戶15%以上的成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏。新引進(jìn)的德國(guó)DB公司和加拿大OLYMBUS公司世界先進(jìn)探傷設(shè)備，進(jìn)行優(yōu)特鋼棒材成品檢測(cè)、質(zhì)量認(rèn)證，更加滿足高端用戶需求，噸鋼平均售價(jià)可提高1000元。采用的德國(guó)KOCKS公司程序，實(shí)現(xiàn)了全規(guī)格控溫控冷軋制，產(chǎn)品物理性能、金相組織更加優(yōu)異，具備了開發(fā)生產(chǎn)晶粒直徑僅有1微米的“超級(jí)鋼”的條件，為生產(chǎn)高端精品鋼奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，該生產(chǎn)線產(chǎn)品通過國(guó)際汽車行業(yè)IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證及QES體系認(rèn)證、CE認(rèn)證;齒輪鋼已成功進(jìn)入大眾、通用和吉利等國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè);軸承鋼已具備為全球領(lǐng)先的SKF集團(tuán)原材料供應(yīng)的資格，并取得了國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證;船用錨鏈圓鋼取得中國(guó)船級(jí)社CCS、英國(guó)勞氏船級(jí)社LR、挪威船級(jí)社DNV等七國(guó)船級(jí)社認(rèn)可;工程機(jī)械用鋼通過了山推、小松、沃爾沃認(rèn)證;高壓鍋爐管用鋼通過了東鍋、哈鍋、上鍋認(rèn)證;汽車用非調(diào)質(zhì)鋼通過了ThyssenKrupp認(rèn)證。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目去年5月主體工程正式開工建設(shè)，今年6月全線貫通并進(jìn)入試生產(chǎn)。此項(xiàng)目投產(chǎn)后，年產(chǎn)能80萬噸，總產(chǎn)值超40億元，年品種結(jié)構(gòu)增效10億元以上，各項(xiàng)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名進(jìn)入全國(guó)前列。

　　來源：大眾日?qǐng)?bào)客戶端